Sigurnost biciklista na državnim putevima

Prezentacijom urađenih radova na biciklističkim stazama iz pravca Trpinje i Bršadina prema Vukovaru završen je ovaj projekat većinski finansiran sredstvima iz fondova Evropske unije. Glavni cilj navedenog projekta je izgradnja pomenutih deonica te spajanje mreža biciklističkih staza namenjenih javnoj upotrebi. Ujedno, ovo je prvi ovakav projekat na području Opštine Trpinja.

- Smatram da ovaj projekat i oni koji slede u narednom periodu, a vezani su za biciklističke staze, poboljšavaju saobraćaj na području opštine Trpinja, tu pre svega mislim na sigurnost u saobraćaju. Moram da istaknem da je između Trpinje i Vukovara davnih godina postojala biciklistička staza u nekom jednostavnijem obliku i ovo nije nama ništa novo barem za nas starije koji se toga sećamo i koji smo to koristili tako da je ovo samo obnavljanje nečega što je već postojalo. Što se tiče Bršadina i povezanosti sa Vukovarom tu je postojala veća potreba jer smo imali problem sigurnosti na cesti pa čak i smrtne slučajeve, samim tim i zahteve iz ovog mesta da se izgradi biciklistička staza – naglasio je načelnik Opštine Trpinja Miroslav Palić.

Ukupna vrednost ovog projekta je oko 914 miliona evra, a on je finansiran iz ITU mehanizma iz Evropskog fonda za regionalni razvoj u veličini od 85 odsto vrednosti projekta, dok su sa po 7,5 odsto izgradnju staza finansirali Fond za ruralni razvoj Hrvatske i Opština Trpinja.

- Prilika je bila preko ITU projekata sa Gradom Vukovarom da se povežemo i to je bio način da mi na što jeftiniji i efikasniji način dođemo do realizacije tih projekata. Smatram da ne smemo stati samo na ovom projektu nego slične projekte da pokušamo na području naše opštine da realizujemo kako bismo povezali i ostala mesta. Smatramo da je to korisno, a pre svega jako važno i sa nekog sigurnosnog aspekta. Što se tiče Osijeka to je u sklopu neke turističke rute do koje će sigurno doći i koju ćemo da potaknemo. Potrebe ima jer je vidljivo da je svake godine sve više biciklista koji prolaze državnom cestom tako da je to još jedan aspekt koji ćemo morati da sagledamo u narednom periodu – istakao je Palić.

Opština Trpinja uložila je oko 73 000 evra sopstvenih sredstava u izgradnju ovih biciklističkih staza koje su stavljene u funkciju. Biciklistička infrastruktura doprineće boljoj povezanosti na linijama koje služe za dnevne migracije na urbanom području, a s vremenom poslužiće i u turističke svrhe.

- Realizacija projekta trajala je oko dve godine, odnosno završna konferencija je poslednja aktivnost na projektu ako izuzmemo neku administraciju koja nam je ostala. Radovi su se malo odužili, odnosno trebali su biti ranije završeni, ali nam je deonica Bršadin – Vukovar imala problem sa izgradnjom vukovarske obilaznice pa smo imali određenih zastoja – rekao je voditelj projekta Ivan Ereš.

Ukupna dužina izgrađenih biciklističkih staza je 4,16 kilometara od čega je deonica Trpinja – Vukovar nešto manja od 2,8 kilometara, a deonica Bršadin – Vukovar oko 1,4 kilometra.