Više o potonuću šlepa kod Opatovca

FOTO: JuTjub

Ovih dana javnost u Hrvatskoj zabavljala se otkrićem koje je u blizini Opatovca izronilo iz dunavskih dubina zbog rekordno niskog vodostaja. Ubrzo je otkriveno da se radi o brodolomu koji se dogodio 1937. godine. Čudno je da se autori članaka i TV reportaža nisu potrudili da sem godine objave i tačan datum ove nesreće iako su naveli da je jedan meštanin Opatovca u starim novinama pronašao članak koji govori baš o ovoj nesreći.

Članak o potonuću šlepa objavljen je 18. decembra 1937. godine u novinama „Dan“ koje su izlazile u Novom Sadu u periodu između 28. maja 1935. i 6. aprila 1941. godine. Vest ni tada nije donela previše detalja pa je valja preneti u celosti.

„U blizini Opatovca, niže Bačkog Novog Sela, dogodila se na Dunavu jedna nesreća. Mađarski teretni brod „Fulton“ vukao je ka Novom Sadu šlep Austriskog parobrodarskog društva DDFG broj 5722 sa tovarom od 50 vagona uglja. U blizini sremske obale došlo je do nesreće, čiji uzrok za sada nije tačno utvrđen, kojom prilikom je potonuo šlep sa celim tovarom. Kada su komisije parobrodarskog društva i kapetanije pristaništa iz Vukovara izvršile na mestu nesreće uviđaj, utvrđeno je da je šlep sa tovarom potpuno propao. Krma šlepa strši malo iz vode. Šteta pričinjena nesrećom ceni se na oko 400 hiljada dinara. Mesto nesreće je obeleženo potrebnim signalima, kako bi se u dunavskom saobraćaju izbegle eventualne nezgode.“

Tekst iz novosadskih novina Dan od 18. decembra 1937.

Vrlo kratku vest o potonuću barže s ugljem 18. novembra 1937. objavilo je i beogradsko „Vreme“.

„Između Bačke Palanke i Bačkog Novog Sela na Dunavu je potonuo juče jedan šlep austrijskog Dunavskog parobrodskog društva, natovaren ugljem. Ovaj šlep vukao je remorker „Fulton“. Iz nepoznatih razloga šlep se nasukao i pošto je bio natovaren sa 50 vagona uglja, to je ubrzo potonuo. Šteta se procenjuje na preko 300.000 dinara.“

Dakle, šlep koga je „Fulton“ vukao potonuo je 17. decembra. Vest je u novinama „Dan“ i  „Vreme“ objavljena dan nakon nesreće.

Ovde je važno napomenuti da mađarski brod „Fulton“ tada nije potonuo. On je samo služio kao tegljač. Olupina koja je sada vidljiva je samo barža (šlep) natovarena ugljem. Parobrod „Fulton“, koji je vukao baržu, preživeo je nesreću i služio je na Dunavu još 13 godina. Posle 1950. godine je stavljen van upotrebe i demontiran.

Pretražujući stare novine otkrio sam da je pomenuti mađarski tegljač „Fulton“ i pre toga imao razne nedaće. Tako je „Dan“ 9. aprila iste godine objavio vest da se „Fulton“ 7. aprila nasukao spuštajući se niz Tisu, pored sela Krstura, nedaleko od Stare Kanjiže vukući za sobom i dva šlepa puna banatske pšenice.

„Usled visokog vodostaja i sumraka, komandant remorkera nije mogao da razlikuje pravo rečno korito od plićaka pa je tako izašao iz korita, i nasukao se na peščanom sprudu. Remorker i oba šlepa nalaze se još uvek nasukani i sva nastojanja komandanta i posade da se remorker vrati u korito, ostala su bezuspešna. Usled jakog udara na remorkeru je nastao ozbiljan kvar.“ – pisalo je u tekstu.

Istog dana vest je prenela i beogradska „Pravda“.

„’Fulton’ je zbog jakog udara napukao na nekoliko mesta. Dva šlepa, koje je remorker vukao, takođe su se zaglibili u razliveni deo Tise. Stanje broda je vrlo kritično i zasada ne može se ni pomišljati na njegovo izvlačenje.“

Remorker je nakon toga očigledno bio na remontu jer je kasnije vukao i baržu koja je potonula kod Opatovca.

Nizak vodostaj otkriva i mnoge opasnosti

Kod Batine je 21. jula pronađena i uništena jedna neaktivirana avionska bomba iz Drugog svetskog rata teška 150 kilograma i sa eksplozivnim punjenjem teškim 50 kg. Bombu su na licu mesta uništili stručnjaci iz osječke regionalne jedinice zadužene za ovakve situacije.

Jedna ručna bomba pronađena je u četvrtak 23. jula i u Borovu. Bombu je uočio mladić koji je šetajući pored obale na nju skoro nagazio. Odmah je o tome obavestio policiju. Ubrzo je iz Vinkovaca stigao policijski stručnjak koji je bombu demontirao odvrnuvši joj upaljač iako je bila u prilično korodiranom stanju.

Zbog odbačenih minsko-eksplozivnih sredstava iz poslednjeg rata šetnja obalama Dunava može biti izuzetno opasna. Zato je veoma važno da, ukoliko neko, pored obale ili u vodi, uoči bombu ili neko drugo eksplozivno sredstvo, o tome obavesti policiju koja će dalje preduzeti sve što je potrebno da se ono, ili uništi, ili bezbedno ukloni.